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【スズキ】パレットの基本性能の高さに注目！30日発売! 

パレット横


パレットの目立たない

基本性能の高さをご紹介したいと思います！ パレット　エアバック

まず、

安全装置でサイドWエアバックに加えて、

サイドエアバック装備（Gを除く）

TXはカーテンエアバック！


パレット　ステアリング

あると便利な、

チルトステアリング

これは、

自分の好みの高さに

ハンドルの高さを

調整できます。

全車、標準装備なとこがエラい！


パレット　シートリフタ

チルトステアリングに加えて

シートリフター！

シートの高さを調節できます。

ダイヤル式ではなく

ラチェットタイプなので、

楽に高さを調整できます。

こちらも全車、標準装備！


明日は、タントとの比較してみたいと思います！

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新型タントは見積もり可能だけど、パレットはいつ!?
カーセンサー←旧タントカスタムも値下がり傾向。狙いは未使用車！

気になるランキングはこちら(^^)/


[ 2008/01/25 20:54 ] 最新ニュース | TB(1) | CM(1)

まってました(^^;

こんばんは。
パレットで装備されるものが、いずれ軽自動車の標準装備となれば最高なんですが(笑)
安全が一番ですよね！
でもこれ以上装備が増えて車重が重くなるのならば、早めに排気量アップに踏み切ったほうが良いようにも感じます(^o^)
[ 2008/01/26 21:56 ] [ 編集 ]

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「スズキの切り札、新型「パレット」発売」ビジネス‐メーカーニュース:イザ！ 自民党と民主党の攻防ばかりをブログに書いていると、 気が滅入ってしまうことがあるので、気分を変えるために 軽自動車のことでも書いてみる。 しかし、最近のスズキとダイハツの...
[2008/01/26 04:11] URL スローライフ尻有

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プロフィール

トト

Author:トト
「軽自動車のススメ」

軽のメリット・デメリット、最新モデル情報、税金の話、ランキング、徹底比較などなど。もっと突っ込んだ内容になってるんで、興味のあるかたは是非(^-^)

はじめまして。トトと申しますm(_ _)mどーぞ、よろしく。

30歳
男
O型

WEB制作事務所
輸入車の会社
損害保険会社
を
渡り歩いて現在
中古車ショップにて勤務。

最近の『軽』は、

昔と違って性能がイイ
（儲からないけど）
昔と違って広い
（儲からないけど）
昔と違って高級
（儲からないけど）

そして、

軽自動車が売れ筋
（儲からないけど）

と

とにかく
利幅が薄いんで、
ちょっとでも
経営の足しになればと
ブログを立ち上げました。
あと、勉強の為(^-^)

ただ、

見てもらうからには、
見て損をしない

いや

見といて良かった〜(^^)
と思ってもらえる
日本一の軽自動車ブログ
を目指し更新します！


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