全国軽自動車協会連合会が発表した3月の軽自動車新車販売台数は、27万9629台で、前年同月比1.0%増となり、15カ月連続プラスとなるとともに,月間販売台数の過去最高を記録した。車種別では、乗用車が21万8875台で、同5.3%増と15カ月連続プラスで過去最高を記録した。貨物車は6万754台で同12.1%減と7カ月連続マイナスだった。貨物車の内訳は, ボンネットバンが7817台で、同21.5%減、キャブオーバーバンが2万2523台で同7.5%減、トラックが3万414台で、同12.7%減だった。業界人として「車が売れなくなるっ!」ってよく聞きます。軽自動車がこれほど売れてるのには何かある・・・未来を予測しなければっ(^-^)goo-netニュース
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コメントありがとうございます!
的確な分析だと思います。
特に、
>軽自動車の「下」はないので踏みとどまっているというところでしょうか。
これにはハッとさせられました!
業界人の端くれとして、考えさせられます(^^)
また遊びに来てください!
初めまして
仮説〜軽自動車への道〜
1.中小型車を買っていた中間層が没落して軽自動車に落ちてきた。
2.団塊の世代が軽自動車に乗り換えた(年金世代の節税)。
3.都市部なら軽で十分ですし、「ドライブ」という趣味はここ十年聞かないので、そもそも車は要らなくなっている。
4.携帯電話に費用が取られている(年数万円)
売れなくなる理由は
5.購買意欲がある若年層(男)がそもそも金(時間も)がない。
6.子供が生まれて車を買うはずのファミリー層(30代)の1/3が実は未婚
軽自動車の「下」はないので踏みとどまっているというところでしょうか。
それから
自動車税関係は実は地方税の大きな収入源なので普通自動車減税は総務省が反対すると思います。
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