【中古車相場】日産・モコ moco MG22系 

moco.jpg

<検索条件:goo-net調べ>

年式 : H18〜前年式
修復暦: なし
走行 : 0km〜1万km

検索結果 669台

再安 H18年 S ピンク 0.4万キロ 京都 77万
再高 H19年 G グリーン 0km 福岡 132万

人気のモコですが、スズキのMRワゴンと全く一緒の車です。細かく言えば、フロントデザイン、内装色は多少違いますが、基本的には一緒です。ちなみに作っているのはスズキで、それを日産のロゴをつけたのがモコですから元祖はMRワゴンということになります。
・・・が、昨日お客様と話をしている時、店頭にあるMRワゴンを指差して「この車モコと似てるねぇ」・・・(^^)
そーなんです。
巷では、モコとMRワゴンの関係が逆転してるんですねー

font color="#FF0000">再安は京都の77万[S]で再高は福岡の132万[G]。再高の132万は定価より高いので参考になりませんが、再高の相場は124万。(定価と同じ)

再安相場は70万後半ですが、全てH18年式。このMG22系のモコが発売されたのがH18年3月ですから、発売当初モデルが再安となります。ちなみにH19年式の再安相場は85〜80後半なので、単純に1年前だと10万円安い・・となります。10万円やすくて1年落ちか?10万円高くて19年式か?悩みどころではあります(^^;

1年落ちということは車検も1年短い。軽の車検は8万円もみておけば十分だから、その半分で4万円の差額。それを差し引いても6万円おつりがくる計算・・・。う〜ん微妙に悩みますね〜(^^) 
結論から言うと、この車を10年以上乗るつもりなら18年式をチョイス。10年も乗れば18年式でも19年式でも変わりありません。安かった分得したと思って乗りつぶしましょう!

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また、ひょっとして5年くらいして、飽きたら買い換える可能性が少しでもあればH19年式を。5年以内に乗り換えの可能性があるなら少しでもリセールバリューのある年式の新しい車を選べば間違いなし。5年落ちと6年落ちとでは下取り価格が変わってきます。

CMに使われているピンクメタリックは、比較的にお値打ちに変える傾向があるよーです。年配の人には受け入れられないカラーだからかな??

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[ 2007/05/30 21:53 ] 中古車相場 | TB(1) | CM(0)

【マツダ】AZワゴン マイチェン! 

azwagon.jpg
今回の改良では、「AZ-ワゴン」の一部機種を対象にして、シートおよびドアトリム表皮の変更や、アドバンストキーレスエントリー&スタートシステムやターンランプ付ドアミラーカバーを追加することにより、内外装の質感を向上させている。また、「AZ-ワゴン カスタムスタイル」にはターボエンジンを搭載した機種「T」を新たに設定している。

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マツダ プレスリリース
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2007/200705/070529a.html
マツダ AZワゴン・カスタム WEBカタログ
http://www.az-w.mazda.co.jp/custom_style/

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[ 2007/05/29 21:54 ] マイナーチェンジ | TB(0) | CM(0)

【マツダ】スピアーノがマイチェン! 

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−メッキタイプフロントグリル採用の「XS」、分割可倒式リアシート採用の「GS」を新設定−
親しみやすい外観と心地よい室内空間が特長の軽自動車『マツダスピアーノ』を一部改良して、全国のマツダオートザム系、マツダ系およびマツダアンフィニ系販売店を通じて、本日より発売する。今回の改良では、新デザインのシートおよびドアトリム表皮を採用することにより、室内空間の雰囲気を一新している。また、メッキタイプのフロントグリルを装備した機種「XS」、分割可倒式リアシートを採用した機種「GS」を新たに設定している。


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マツダ プレスリリース
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2007/200705/070529b.html
マツダ スピアーノ
http://www.spiano.mazda.co.jp/

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[ 2007/05/29 21:46 ] 最新ニュース | TB(0) | CM(2)

【プレゼント】タントが当たる! 

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妊娠・子育てステージにあるママのための情報発信サイト「womama.jp」でダイハツ・タントが当たる!

7月2日までにタントが欲しい方必見!


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[ 2007/05/28 21:00 ] 懸賞情報 | TB(0) | CM(0)

【スズキ】ラパンをマイナーチェンジ。特別仕様車「G エディション」発売! 

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スズキ株式会社は、女性を中心に高い評価を得ている軽乗用車「アルト ラパン」を一部改良するとともに、特別仕様車「G エディション」を設定し、5月16日より発売する。今回の一部改良では、新しいデザインのフロントグリルや、カラーリングの異なる凹柄のシートとドアトリム表皮を機種ごとに採用して差別化を図ったことで、ユーザーの好みに合わせて選べる機種構成とした。また、特別仕様車「G エディション」は、専用インパネや花柄のシートとドアトリム表皮を採用し、ベージュとブラウンの落ち着いた色合いながら華やかな印象とした。

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ツートンのシートがいいっすね(^^)

スズキ プレスリリース
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2007/0516/index.html

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[ 2007/05/28 20:54 ] 最新ニュース | TB(1) | CM(0)

【スズキ】ワゴンRがマイナーチェンジ買うなら今! 

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スズキ株式会社は、軽乗用車「ワゴンR」を一部改良するとともに、燃費性能を向上させたCVT搭載車を設定し、5月11日より発売する。広く快適な居住空間や使い勝手の良いラゲッジスペースなど、「ワゴンR」の基本性能の良さはそのままに、さらに充実した装備とすることで商品力を向上させた。
一部改良の主な内容について
一部機種のシート表皮やドアトリム表皮を変更し、明るくスタイリッシュな内装を採用した。また、一部機種のフロントグリルの形状を変更し、便利で快適なキーレススタートシステムやターンランプ付ドアミラーカバーなどを装備した。
CVT搭載車の追加について
燃費性能に優れたCVTを搭載する新グレード「FC」を設定したほか、「ワゴンRスティングレー」にCVT搭載車を追加設定した。


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とーとーワゴンRもCVT搭載ですか。
燃費向上のためにCVTはこれからの主流でしょうか?
約10年くらい前からCVTを搭載してきたスバルも
ここ最近になって評価されてるから間違いないか!


スズキ プレスリリース
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2007/0511/index.html

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[ 2007/05/14 21:19 ] 最新ニュース | TB(0) | CM(0)

【4月販売速報】ワゴンRがトップ! 

軽自動車業界がまとめた4月の軽自動車の車名別販売台数によると、スズキの『ワゴンR』が3カ月連続でトップとなった。販売台数は前年同月比1.2%増の1万7185台だった。2位はダイハツの『ムーヴ』で、ワゴンRとの差は約2000台だった。3位はダイハツの『ミラ』、4位がスズキの『アルト』、5位がダイハツの『タント』だった。6位はホンダ『ライフ』で、7位がスズキ『ワゴンR』、8位が日産『モコ』、9位がホンダ『ゼスト』だった。10位にはスバルの『ステラ』がランクインした。

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スティングレー効果だな。スティングレーのCMってX-MENのサク○プス(w

Goo-netニュース
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[ 2007/05/14 21:12 ] 販売台数 | TB(0) | CM(0)

【日産】オッティにサウンドこだわり特別仕様! 

今回発売する特別仕様車「S / S FOUR ノアール サウンド セレクション」は、「S」、「S FOUR」をベースに、MD・CD一体AM/FM電子チューナーラジオ&ハイグレードサウンドシステム、ブラックインテリアパッケージに加え、13インチアルミホイール、ルーフスポイラーなど、内外装にわたって魅力的な装備を採用しながら、お求めやすい価格としたモデルである。

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ウハーまで取り付けるなんて、なかなかいーすなー(^^)この装備でプラス10万なら十分モトとった気になるし。WEBカタログ見たら、8スピーカーって書いてあったけど、6でないの??どー見ても8つついてない??
ただ・・・
ベースが[S]なのが惜しいっ(^^;これじゃスライドドアじゃないじゃん![M]にもこの特別仕様を作って欲しかったorz


日産 ノアール サウンド
http://www.nissan.co.jp/OTTI/H92/0705/NOIR/index.html
日産 プレスリリース
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2007/_STORY/070508-01-j.html

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[ 2007/05/10 20:50 ] 最新ニュース | TB(0) | CM(0)

【4月】販売台数速報! 

全国軽自動車協会連合会が発表した4月の軽自動車販売台数は、前年同月比6.4%減の13万9779台で、16カ月ぶりにマイナスに転じた。ダイハツが2006年度に販売台数トップとなり、自社登録による販売台数の上積みを自粛しはじめたためと見られる。車種別では, 乗用車は 同4.8%減の10万6224台で16カ月ぶりにマイナスとなった。前年同月の販売レベルが高かったため。貨物車は同11.1%減の3万3555台で8カ月連続でマイナスとなった。貨物車の内訳は、 ボンネットバンが4921台で、同17.1%減、キャブオーバーバンが1万3284台で、同7.3%減、トラックが1万5350台で、同12.1%減だった。

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Goo-netニュース
http://www.goo-net.com/goo_news/news_category2/number94281.html

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[ 2007/05/01 21:35 ] 販売台数 | TB(1) | CM(2)

【ダイハツ】もー自社登録はしないってホントかよっ! 

ダイハツ工業の箕浦輝幸社長は、25日の決算発表会見で「シェアトップをとるため、自社登録などの手を使うなど、無駄なことは一切考えていない」と述べ、販売正常化を目指す考えを明らかにした。ダイハツは2006年度の軽自動車販売でシェアトップとなったものの、このために自社登録を急増させ、市場は乱れていると指摘されている。箕浦社長は「軽自動車はスズキだけでなく、ホンダや日産も強化しており、競争相手も多く激戦となっている」と、乱売となっている市場に懸念を示した。その上で、今後は「実販売を増やして収益を出すことを目標にする。あくまでシェアは後からついてくるもの」とこれまでの姿勢から一転する構え。

カーセンサー


よぉ〜し、これから中古車オークションに行っても、ダイハツの登録車ないかどーかチェックするぞぉ(^^)

goo-netニュース
http://www.goo-net.com/goo_news/news_category2/number94084.html
ダイハツ
http://www.goo-net.com/goo_news/news_category2/number94084.html

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[ 2007/05/01 21:21 ] 最新ニュース | TB(1) | CM(0)

【スズキ】3兆円超えたっ!売上高! 

スズキは4月27日、2007年3月期決算を発表し、売上高が3兆1637億円と初めて3兆円を超えた。「この期は前期に比べて4172億円増えているが、その中身を見ると、ハンガリーで800億円、インドで700億円、パキスタンで約300億円と3工場で1800億円。それから欧州のドイツ、フランス、イタリア、スペインで1000億円伸びた」と鈴木修会長は語り、これまで種を蒔いてきた事業がようやく実ってきたことを強調した。これもここ数年に発売した小型車『スイフト』や『SX4』などが欧州をはじめとした海外地域で大ヒットしたためである。しかし、その一方で国内の生産能力が一杯だったため、国内生産を軽自動車から小型車へ切り替えざるを得なかった。その結果、軽自動車の販売は07年3月期60万6000台と前期に比べて3.2%減少した。「軽自動車が伸びて3兆円になったらよかったので、中ぐらいの喜び」と鈴木会長は売上高3兆円達成の感想を述べた。しかし、今後はインドをはじめ、欧州地域でも競争が一段と激しくなることは間違いなく、「むしろ3兆円を迎えて、この先どうなるか。その心配の方が大きい」と鈴木会長は気を引き締めていた。

カーセンサー


スズキって株価が国内自動車メーカーで3番目に高いんだよね〜

スズキ
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[ 2007/05/01 21:11 ] 最新ニュース | TB(0) | CM(0)

【スズキ】5ヶ月ぶりシェアトップ!4月度販売 

4月の軽自動車販売で、スズキが5カ月ぶりに、市場シェアトップをダイハツから奪い返した。1月から4月の累計シェアはダイハツが32.1%で、スズキを1.2ポイントリードしている。スズキの販売台数は、前年同月にくらべ5.4%減の4万5711台。これに対し、ダイハツは同1.1%増の4万5392台だった。これにより、同月の市場シェアは、スズキが32.7%、ダイハツが32.5%と、0.2ポイント差でスズキがダイハツを上回った。ダイハツは06年度(4−3月)に、初の軽シェアトップを獲得したばかり。3月までは4カ月連続でシェア1位を獲得した。4月はスズキに譲ったが、年間でのトップ獲得をめざし、5月以降もダイハツの勢いは続きそうだ。

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[ 2007/05/01 21:02 ] 最新ニュース | TB(0) | CM(0)

【スズキ】鈴木修会長「研究開発費はそれだけでもだす」 



スズキの鈴木修会長は27日の決算発表の席上、研究開発費については「技術屋の津田紘社長に、問答無用でどんどん使ってよいと指示している」と語った。好業績でキャッシュフローは潤沢なだけに、環境対応技術など将来技術への投資は青天井でもよいとの考えを示した。07年度の研究開発費は1200億円と前期に続いて1000億円を超え、過去最高を計画している。競争力の源泉は開発力となるため、研究開発費については「いつでも、どこでも、どれだけでも出していく」と述べた。

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やっぱイイなぁ(^^)修会長!

goo-netニュース
http://www.goo-net.com/goo_news/news_category2/number94215.html
スズキ
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[ 2007/05/01 20:36 ] 最新ニュース | TB(0) | CM(0)

【スズキ】トップ返り咲きには5年かかる!? 

「一度負けると、5年はかかると思う」---。スズキの鈴木修会長は4月27日の2007年3月期決算会見で、軽自動車トップの奪還について聞かれ、こう述べた。スズキは06年度、34年ぶりに軽トップの座をダイハツ工業に譲った。それだけにスズキの巻き返しが注目されている。「今年もヨーロッパ向けを中心にできることなら小型車を優先でやりたい。相良工場の完成が来年9月頃で、フル稼働に入るのが2009年になる。ということで、2010年には再びチャレンジしたい」と鈴木会長。とは言うものの、相手のこともあり、軽自動車の生産が増えたからといって、すぐにトップをとれるほど甘くはない。鈴木会長は「仕事はコツコツ行う」を哲学にしており、収益のことも考えてじっくりと首位奪還を図ろうという考えである。

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今の国産自動車メーカーの社長(会長か)の中で、一番キャラが立ってるのってスズキの鈴木修会長だよな〜。もしくは、最近影の薄くなったゴーン社長か。鈴木会長は、いっつもコメントがシンプルでわかり易いからイイ(^^)

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http://www.goo-net.com/goo_news/news_category2/number94271.html

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[ 2007/05/01 19:19 ] 最新ニュース | TB(0) | CM(0)