Goo-net調べ 年式:H11年〜H15年
走行:3万キロ〜7万キロ
シフト:オートマ
修復歴:なし
検索結果:
395台 再安:H11年/黒/3.6万キロ/[M]/AT/大阪
45万
再高:H15年/黒/4.6万キロ/[Sターボ・エアロ]/AT/埼玉
109.9万
元祖・軽ミニバンといえば、ホンダ・バモスだけど、
中古車市場としては、
非常に
割高なモデルです。
基本的に軽のミニバンは割高ですが、
特にバモスは人気があって高いっす(^^;
色は
黒がダントツで高く、
年式が初期型で走行距離が多走行でも、
けっこうな値段がします。
再安相場は、
H11〜H12で走行が6万キロ前後で、
59.8万円前後ってトコなんで、
ちょっと色は選べませんが、
程度はそこそこ、総額で60万円であれば
「買い」ドギツイ色でも良ければ、
ある程度安いんで
グリーンメタリックがオススメ。
最高値のバモスは、
ターボのSパッケージでフルエアロ。
Sパッケージってのは、
内装がブラックシートにブラックインテリアでスポーツ仕様。
前後ともローダウン。
専用アルミホイール。エアロは、
モデューロフルエアロ。モデューロってのが、
ホンダの純正エアロになります。バモスでバシっと決めたい人は、これで決まり。
この手の軽ミニバンは、確かに大きいけど、
その分
パワー不足を感じるんで、
予算があれば
ターボ付きをオススメしたい。
探しやすさ :
★★お値打ち感:
★ 総評:はっきり言って安いバモスは無い!と言っても過言じゃない(^^;それぐらい人気モデル。下手に高年式を探すくらいなら新車にした方がマシ。ただ、年式による差はほとんどないといってもいいくらい違いがない。 タマ数の多い車なんで、オークションでもよく見かけますが、外装・内装とも程度の悪い車が多い。
中古 バモス 中古 ホンダ ポチッとたのんますm(_ _)m
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キャッチコピーが
「ママワゴン」。その名の通り、
ママが乗るのに
ジャストサイズ。女性のための
いろんな仕掛けが散りばめられてます。
他の車に全くない仕掛けの一つとして、
助手席に
ミニ・テーブルを
引き出す事ができるってトコ。
新幹線や飛行機で使うくらいの
トレーなんだけど、
これがイイ(^-^)
いや、
必ず使うか?って聞かれると、
そーでもないし、
逆に
「あるからわざわざ使おーか」ってなぐらいなんだけど、
そんな
遊び心がイーじゃないっすか(^^)
もちろん、カタログにもあるよーに、
化粧直しの時の
小物置きにも使えるし、
ちょっとした
食べ物を置くにはちょうどいい。
トレーの下には
車検証入れなんか普段使わないモノを
収納できるスペースがあって、
全てのスペースを使いきりました!ってアイデアの数々を見てると
なんだか
買って得した気分にさせてくれる(w
他にも内装が
おしゃれだったり、
外装(特にヘッドライト)も
凝ったデザインだったり、
[X]以上のグレードでは
スマートキーが採用されてたりと、
いたせりつくせり。
ほとんどの人は、
大きさで驚き、
内装の多機能と質で驚き、
ダメ押しのスマートキーで
驚きから
感心に変わります(w
軽を探してるママさんには、
ちょっぴり定価は高めだけど、
ぜひ、MRワゴンも検討して欲しい所。ソンはないですよ。
スズキ・MRワゴンhttp://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/mrwagon/
6/2BIGLOBE 試乗レポート
http://car.biglobe.ne.jp/newcar/testdrive_report/200606/suzuki_mrwagon.html4/18レスポンス MRワゴン記事一覧
http://response.jp/GIGAINDEX/recent/1243.html3/14car@nifty 試乗レポート
http://car.nifty.com/cs/catalog/car_1/catalog_060314000523_1.htm3/7CARISM 試乗レポート
http://corism.221616.com/articles/0000037660/3/2スポニチ 試乗レポート
http://www.sponichi.co.jp/car/special/200603mr-wagon/20060302top.html3/1Goo-net 試乗レポート
http://www.goo-net.com/car_info/impression/MR_WAGON/20060100.html2/20カービュー 試乗レポート
http://www.carview.co.jp/road_impression/2006/suzuki_mrwagon/default.asp2/17オートギャラリー 試乗レポート
http://www.auto-g.jp/news/200602/17/newcar02/index.html2/8Yahoo自動車 試乗レポート
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/review/d1_mm0132.html総合 MRワゴン 総合 スズキ ポチッとたのんますm(_ _)m
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Goo-net調べ 年式:H13年〜H15年
走行:3万キロ〜5万キロ
シフト:オートマ
修復歴:なし
検索結果:
432台 再安:H13年/シルバー/4.2万キロ/検18.10/[N-1]/滋賀
41万
H13年/白/3.6万キロ/検2年/[FM]/静岡
41万
再高:H13年/パール/5.0万キロ/検20.1/[FM-Tエアロ]/千葉
95万
最安値の41万は、
同業者からみても安いなぁ(^^;正直、モノによっては、
オークションの
仕入れ値でもそれぐらいする・・・orz
色も不人気色じゃなくて純粋シルバーだし、
オーディオもCD/MDついてるから文句なし。
あえて
安い理由があるとするなら、
エアバックが運転席にもついてない事、
エアバックがついてないぐらいだから、
もちろんABSもついてない。
リアガラスにスモークがない。
モノによっては、キーレスもない。
買う時は最低限キーレスは
確認要ちなみにMC20系の前期後期の
見分け方は、
ヘッドライトが透明であれば「後期」
型式がMC10系であれば「前期」
見比べて見た目が古そうなら「前期」 ←これマジ話(w
おおよその最安値の相場は、
50万円前後。それで、オーディオ、安全装置、キーレス、スモークガラス、
アルミホイールはいてて、程度がよければ
「買い」ただ、
これだけついて再安相場だったら、
事故車かどーかは>必ず確認する事。
最高値は[FM-Tエアロ]。
高い理由としては、
ターボ車、フルエアロ、15インチアルミ、ナビTV、車検満タン、色がパール
ってトコロでしょーか。
探しやすさ :
★★★★ お値打ち感:
★★★★ 総評:さすがに日本一売れた車だけあって、タマ数はかなりある。探しやすさが、★4つなのは、今回はMC20系後期の条件で検索したんで4つ★です。前期後期関係なくだったら文句無く5つ★。人気の分、値段が下がらないモデルなんで、店頭にお値打ちなのがあれば「即買」。ただ、特別なこだわりがないなら、同じ予算であればもっと条件の良い違う車種を検討してみるのも一つの手。
中古 ワゴンR 中古 スズキ参考になりましたか〜?
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goo-net【オートギャラリー06】シブい、シブすぎる! …ジプニーII
http://www.goo-net.com/goo_news/news_category1/number84813.html次期ジムニーの参考にしてください!スズキさん!
絶対売れまっせ〜!
未だに、前型モデルのジムニーが中古で良い値で取引されてんだからさぁ(w
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Goo-net調べ 年式:H14年〜全年式
走行:指定なし〜4万キロ
検索結果:340台 再安:H14年/白/0.4万キロ/[Z]/埼玉
54.8万再高:H18年/白/0.0万キロ/[R]/宮城
122万
最安値の車は、走行距離が
4000kmと極端に少ないのに再安なんで、
ノンターボの[Z]とはいえ、
あまり参考にしないよーに(^^;
正しい最安値の相場は、
69.8万前後。距離は不人気カラーなら
1万キロ台も探せるが、
[R]ターボでも、だいたいが
3万キロ台。つまり、
[R]ターボで
距離が3万キロ台
店頭プライス70万前後、
それで程度が良ければ
「買い」。グレードとしても、
[Z]より[R]をオススメする。
大きな違いは、ターボが
ついてるかどーかなんだけど、
オートマも
3速オートマと4速オートマの違いがある。
eKワゴンの3速オートマは、あまり評判が良くないんで、
せっかく、スポーツを買うなら
4速オートマでターボの[R]で決まり。
ちなみに現行モデルでは、
全てのグレードで4速オートマが採用。
また、今年の秋口には
フルモデルチェンジを予定している。
探しやすさ :
★★お値打ち感:
★★総評:そんなにタマ数の多い車ではないので、中古相場は高め。初期モデルの14年式でも結構根が張る。狙いめは最初の車検が切れた15年式モデル?
中古 eKスポーツ 中古 三菱ポチッとな
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Goo-net調べ年式:H14年〜全年式
走行:指定なし〜4万キロ
グレード:[L]
検索結果:
288台再安:H15年/白/3.7万キロ/AT/大阪
33万再高:H17年/灰/0.5万キロ/AT/兵庫
90万
とにかく弾数の多い車なんで、
一般的な乗用車タイプの
ベーシックグレードである
[L]で検索。
とりあえず、最高値が90万って、
定価より高いってどないやねん!(定価81.9万円)
18年式ならまだわかるけど、17年式の1年落ちで
定価より高いって、、、
知らないって怖い(笑再安の決め手は、
色です。
この手の軽セダンは、
色が白だと
極端に安くなります。理由は、安っぽいから。バン(商用)みたいだから。
これにつきます(^^;
色付き再安値は
48万くらいですから、
中古車での色ってのは、本当にバカにできません。
ダイハツには、
お値打ち軽セダンとして、
エッセがあるんで、
ちょっと存在価値の少なくなったミラですが、
トヨタ・カローラ同様、
ミラジーノやら
ミラアヴィなんてあるんで、
存在が消えてしまう事はないでしょう。
乗用タイプにこだわりがないのであれば、
貨物タイプだともっと安いんで、
とにかく安いの!って方は貨物もご検討ください。
探しやすさ :
★★★★お値打ち感:
★総評:高年式ならスズキのアルトをオススメする。どーしてもミラなら、ちょっと予算アップでジーノやアヴィを検討してみては?意外に中古相場は高め。
中古 ミラ 中古 ダイハツポチッとたのんますm(_ _)m
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ムーヴの販売台数が大幅ダウンで、
ダントツ、ワゴンRが1位だったそーです。
そろそろ、
ムーヴがモデルチェンジしそーですね。
売り手も、
あんまリキ入れて売ってないんとちゃう?
ダイハツも、ワゴンRの独走を許すと思えんし、
モデルチェンジも期待したい!
Goo-net(軽自動車車名別7月…ゼスト 3位に浮上)
http://www.goo-net.com/goo_news/news_category2/number84669.html ポチッとたのんますm(_ _)m
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マツダの全車種で
iPodアダプターを導入するそ
ーです。
希望小売価格は
23,100円(取り付け費・消費税込み)
マツダ・プレスリリース
http://www.mazda.co.jp/publicity/release/200608/0804b.htmlマツダの軽も対象なんだろーか??
対応となると、スズキの車にも装着できるってことか???
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前回の試乗レポから
大きく更新が空いちゃいましたが、
ステラの試乗レポ、
最終回っす。
ステラは、最新・後発軽自動車というだけあって、
使いまわしは
及第点。特別な問題もなければ、特筆するコトもない。
これは悪い意味ではなく、
もう、この手のハイトワゴン系軽自動車は、
やれる事はやりつくされてるし、
形からして、そんなに自由度もないんで仕方ないと思う。
100点満点で偏差値50みたいな(^^)それでも特徴として、
あえて挙げるなら、カタログにも大きく掲載されていた、
ここ↓でしょうか?

助手席を倒すと、
そこに
深底テーブル。←この深底ってのが他にナイとこ
んで、
運転席から、←この運転席からってのも他にナイ・・はず
リアシートを引っ張って
深底テーブルに近づける事が可能!
(かーなり無理な体勢にはなると思いますが)
これ、何が良いかって、
子供をリアシートに
チャイルドシートで乗せてる場合には、
かなり有効!(詳しくはカタログ参照)
・・・なんだけど、
実際にチャイルドシートで試していないから、
残念ながらその効果のホドは確認できずorz
しかも、
私、独身なんで、
ヤンママにとって、どれほど有効なのかは計り知れません(^^;
ただ、
調べてみると、
どーやら、
チャイルドシートは
スバル専用しかダメみたい。
致命的(^^;っつーことは、
ほとんど使うことは無い?
のか?
スバルさん?
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