【リコール】ダイハツ・アトレー ハイゼット 

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不具合の内容
後部スライドドアのアウタハンドルにおいて、ドア開閉レバーの圧入方法に不適切なものがあるため、ドアを閉めた際に当該レバーが戻らない場合があります。そのため、ドアが確実に閉まらず、最悪の場合、走行中にドアが開くおそれがあります。

改善の内容
全車両、良品のドアアウタハンドルに交換します。

自動車使用者等に周知させるための措置
使用者:ダイレクトメール等で通知します。
自動車分解整備事業者:日整連発行の機関誌に掲載します。
改善実施済車には、運転者席側ドア開口部のドアストライカー付近にNo.2143のステッカーを貼付します。
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[ 2008/07/03 23:24 ] リコール | TB(0) | CM(0)

【リコール】マツダ・スクラム 

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・リコール届出番号
2141

・リコール開始日
平成20年7月4日

・基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因  
オルタネータ(発電機)に接続する電気配線の端子のかしめ力が不足しているため、当該端子のかしめ部が酸化し、断線する場合があります。そのため、バッテリが充電されなくなり、そのまま使用を続けると、原動機が停止し、再始動できなくなるおそれがあります。
改善措置の内容  全車両、当該配線の端子を切除して配線端部を保護処理し、対策された電気配線を追加します。
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[ 2008/07/03 23:18 ] リコール | TB(0) | CM(0)

【リコール】スズキ・エブリィ 

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・リコール開始日
平成20年7月4日

・不具合の内容
オルタネータ (発電機) に接続する電気配線の端子のかしめ力が不足しているため、当該端子のかしめ部が酸化し、断線する場合があります。そのため、バッテリが充電されなくなり、そのまま使用を続けると、原動機が停止し、再始動できなくなるおそれがあります。

・改善の内容
全車両、当該配線の端子を切除して配線端部を保護処理し、対策された電気配線を追加します。
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[ 2008/07/03 23:13 ] リコール | TB(0) | CM(0)