スズキ株式会社は、軽乗用車「ワゴンR」が2003年度〜2007年度国内軽自動車車名別新車新規届出台数5年連続No.1※1と、国内累計販売台数300万台を達成※1することを記念し、特別仕様車 「ワゴンR リミテッド」、特別仕様車「ワゴンRスティングレー リミテッド」を6月4日より発売する。

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「ワゴンR」は、新しいジャンルのワゴンタイプの軽乗用車として1993年9月の誕生以来、広く快適な居住空間、乗り降りしやすいシート、使い勝手の良いラゲッジスペースなどの特長で好評を得て、1999年3月に累計販売台数100万台を達成し、2003年12月には累計販売台数200万台を達成した。また、2003年度から2007年度まで国内軽自動車車名別新車新規届出台数5年連続No.1※1を続け、2008年6月に国内累計販売台数300万台を達成※1する見込みである。
今回発売する 「ワゴンR リミテッド」、「ワゴンRスティングレー リミテッド」は、滑らかな手触りで高級感あふれるアルカンターラ(R)※2を採用したシートや、スポーティーな印象を与えるインパネセンターガーニッシュなど、記念車にふさわしい数多くの装備を採用した。

特別仕様車 「ワゴンR リミテッド」の主な特長
シート表皮に専用のアルカンターラ(R)※2とスエード調ジャージを採用した。
メッシュ調のインパネセンターガーニッシュを採用した。
ブラックメッキのメーターベゼル、エアコンルーバーリングを採用した。
サンドブラック柄のドアアームレストを採用した。
フルオートエアコン (抗菌処理タイプ/カテキン･エアフィルター付) を採用した。
本革巻ステアリングホイールにはシルバーステッチを施した。
シート表皮に合わせた、専用のドアトリムクロスを採用した。
ハイ/ロー切替式ディスチャージヘッドランプを装備した。
メッキビレットのフロントグリルを採用した。
マルチリフレクタータイプのフロントフォグランプを採用した。
LEDサイドターンランプ付のドアミラーを採用した。
車体色には、白、黒、紺、紫の4色を用意した。

特別仕様車 「ワゴンRスティングレー リミテッド」の主な特長
2WD車には、スムーズな走りと低燃費を実現したCVT車を設定した。
シート表皮に専用のアルカンターラ(R)※2とスエード調ジャージを採用した。
メッシュ調のインパネセンターガーニッシュを採用した。
シルバーステッチを施した本革巻ステアリングホイールを採用した。
シート表皮に合わせた、専用のドアトリムクロスを採用した。
オートライトシステムを装備した。
LEDサイドターンランプ付のドアミラーを採用した。
ガラスアンテナを採用した。
車体色には、白、黒、紺、濃紫の4色を用意した。

スズキ　プレスリリース
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2008/0604/index.html



相変わらす売れてるワゴンＲにも関わらず、

今年の１０月頃にフルモデルチェンジするとの噂!!

在庫一掃処分プライスなんですね〜(^^)

ちなみに、

アルト・ラパンも年内にフルモデルチェンジとの噂！

ラパンも注目！


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今回発売する「ランドベンチャー」は、専用に設定した2トーンの車体色や「専用本革&ファブリックシート」などの採用による、精悍な印象のエクステリアと上質なインテリアを特長とした特別仕様車である。
また、特別仕様車の設定にあわせ、「ジムニー」のエンジンのシリンダーヘッドを改良し、加速感と扱いやすさを向上させるとともに、「ジムニー」及び「ジムニーシエラ」のスペアタイヤに、シルバーのスペアタイヤハーフカバーを採用するなどの一部改良を実施した。

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「ランドベンチャー」共通の主な特別仕様
前席の一部に本革を使用した「専用本革&ファブリックシート」を採用した。
本革巻ステアリングホイールを装備した。
黒木目調の専用センターガーニッシュと専用ATシフトノブ (AT車) を採用した。
LEDサイドターンランプ付ドアミラーを採用した。
「LAND VENTURE」ロゴ入りの専用スペアタイヤハウジング※と、専用フロアマット※及び、車体両側面に専用ドアエンブレムを採用した。
オリーブグレーメタリック、ノクターンブルーパールなど全4色の車体色を設定し、車体下部をグレーの2トーンカラーとした。

ジムニー「ランドベンチャー」の主な特別仕様
車体色と同色の専用フロントグリル、専用カラードバンパー&フェンダーアーチモール、グレー塗装の専用サイドアンダーガーニッシュ※を採用した。
センター部にシルバー塗装を施したルーフレールを採用した。
フォグランプ、アルミホイール、電動格納式ヒーテッドドアミラーを採用した。
運転席・助手席シートヒーターを採用した。
ジムニーシエラ「ランドベンチャー」の主な特別仕様
専用フロントバンパーを採用した。
ルーフレールのセンター部にシルバー塗装を施した。

スズキ　プレスリリース
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2008/0605a/index.html


上級グレードのXCがベースの

ランドベンチャーですが、

約４万円upで

これだけの装備がついてんだから、

間違いなく「買い」！


平成１１年からほとんど外装デザインに変化が見られませんが、

特筆すべきは内装の高級感。

昔の無骨なジムニーも良いですが、

新型ジムニーの高級感も好きです。

今回の

黒木目調の専用センターガーニッシュと専用ATシフトノブ (AT車)

もカッコいい高級感！

軽のランクルって感じですね(^^)

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「セルボ」の一部改良点
NAエンジン搭載モデルである「G」の燃費を改善するとともに、燃費の試験方法がより実際の走行に近いJC08モード走行 (国土交通省審査値) での試験を実施し、より実態に即した燃費情報を提供した。

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10・15モード走行 (国土交通省審査値) ：「G」2WD車21.5km/L、4WD車19.4km/L
JC08モード走行 (国土交通省審査値) ：「G」2WD車20.0km/L、4WD車19.0km/L

「SR」セットオプション装着車のLEDサイドターンランプ付ドアミラーのデザインを変更した。
新たに「G」「T」「TX」に、リヤシートリクライニングを採用した。
全車に助手席バニティーミラーを採用した。
紺 (ノクターンブルーパール) 、赤 (クラッシーレッドパール) 、ベージュ (クリアベージュメタリック) 、ピンクゴールド (アンティークローズメタリック) の車体色を新たに採用し、「セルボ」シリーズで全11色の設定とした。

特別仕様車「GリミテッドII」の主な特長
「G」グレードの装備に加え、以下を特長としている。

(1) スポーティーかつスタイリッシュなエクステリア
車体色と同色の専用フロントグリルを採用した。
フロントフォグランプと、LEDサイドターンランプ付ドアミラーを装備した。
フロント/サイド/リヤアンダースポイラー及び、ルーフエンドスポイラーを装備した。
専用デザインの14インチアルミホイールと、黒色のリミテッドエンブレムを採用した。
クリスタル調ディスチャージヘッドランプ装着車をメーカーオプション設定した。
(2) 上質で居心地の良いインテリア
インパネとドアトリムの各部に薄灰色のリーフシボを採用し、シルバー塗装のオーディオガーニッシュとともに、居心地の良い印象のインテリアとした。
白のステッチを施した、薄灰色の「アルカンターラ(R)※&ファブリックシート表皮」を採用した。
シルバーステッチをアクセントとした本革巻ステアリングホイールを採用した。

スズキ　プレスリリース
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2008/0526/


注目したい項目は、

JC08モード走行 (国土交通省審査値) ：「G」2WD車20.0km/L、4WD車19.0km/L

での燃費を発表したこと！

ひと昔は、「この車って馬力いくつくらい？」

って聞かれることが多かったんですが、

ここ２・３年前から

「この車の燃費っていくつくらい？」

って聞かれることが多くなりました。

（ってか、馬力の話はここ何年もしてない・・かな!?）


そんな世間が環境に対する意識が高まる中、

現行カタログ表記の10/15モードではなく、

実燃費に近いデータ表記に変わるとの

ウワサは耳にしてました(^-^)/

そこにきて、今回のJC08モード走行の表記！

10/15モードと、あまり代わりのない数値だけに

ホントかっ！？

と突っこみたくなるトコロですが、

そこはメーカーさん、がんばったってことで(^-^)


特別仕様のGセレ２に関しては、

前回のＧセレ同様、

エフルエアロがついて専用ｱﾙﾐまでついて

８万upなら間違いなく「買い」だと思います！

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